まだ帆船の時代、コーヒーをインドからヨーロッパの港まで輸送するのに約半年かかりました｡
この長い航海中に、船倉に保管されたコーヒー豆は船倉の湿気で緑色から黄金に変わり、独特の香味を持つようになりました｡
やがてスエズ運河が開通すると､インドからヨーロッパまでの航海日数は大幅に短縮され､この黄金色のインドコーヒーは姿を消しました｡
しかし、インドコーヒー独特の香味を懐かしむ声が大きくなり、インドはこの要望に応えるために５?６月に吹く南西のモンスーン(貿易風)を利用したモンスーンコーヒーの生産を始めました｡
アンウォッシュド・アラビカ・コーヒーを風通しの良い倉庫で４?６インチの厚みで拡げ４?６日乾燥させます｡
そして周囲の湿気にコーヒーが均等に晒されるよう時々かきまぜます｡
その後､袋に詰めて幾つもの列に並べます｡
列と列の間は充分に拡げ、モンスーンがコーヒーの列の間を絶え間なく、均一に吹き抜けるようにします｡
週に一度くらいの割で、コーヒーを袋から出して詰め換えたり、袋の列を並び変えたりします｡
こうして６?７週間経つとコーヒーは黄金色に変わり､独特の香味を持つ「モンスーン化」したコーヒーになります｡コーヒーはその後､船積みのため精製加工されます｡
モンスーンコーヒーの輸出時期は１０?１２月で、欧米の多数の国で愛飲されています｡
| 甘 味 | ■■■■□4 |
|---|---|
| 酸 味 | ■■□□□2 |
| 苦 味 | ■□□□□1 |
| コ ク | ■■□□□2 |
※焙煎後は、20-25%の目減りがあります
生豆焙煎されてない状態。
ショップやご自身で焙煎される場合は生豆の状態でご購入下さい。
シナモン浅煎り
良質な酸味を持つ豆におすすめの焙煎度合です。
ミディアム中煎り。
酸味が主体。アメリカンタイプのコーヒーをお好みの方におすすめです。
ハイ標準度合。
酸味は薄まり、甘味・苦味が安定しています。日本においては一般的な焙煎度合です。
シティ中深煎り。
力強く、バランスのよい苦味が出てきます。ヨーロピアンタイプのコーヒーにおすすめ。
フレンチ深煎り。
重厚な苦味とコクが前面に出てきます。エスプレッソ用としてもお使いいただけます。
※お好みの挽き方をご選択頂けます。（豆のままでも結構です）
- 極細挽き水出しコーヒー、エスプレッソ用
- 細挽きサイフォン用
- 中挽きペーパーフィルター用
- 粗挽き布ドリップ、コーヒープレス用
※但し、沖縄・離島の場合は別途送料を頂戴致します。
